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电动汽车高压电缆的结构差异 2018/01/30
(1)单层电动汽车高压电缆:主要用于无屏蔽要求设备间的连接,例如:畜电池间的连接。 (2)单层带屏蔽电动汽车高压电缆;主要用于有屏蔽要求设备间的连接,例如:马达与逆变器之间的连接。导体:裸铜 绝缘:XLPE+镀锡铜编织.+铝箔+外被: XLPE。 ...
了解光伏电站中太阳能光伏电缆的排布与设计 2017/10/19
近年来,各地都在如火如荼的建设太阳能光伏电站,今天,小编就和小伙伴们说说,太阳能光伏电站中电缆的排布与设计。 1、电缆管的加工与敷设 (1)、金属电缆管不应有穿孔、裂缝、显著凹凸不平及严重锈蚀等情况,管子内壁应光滑没毛刺。电缆管在弯制后不应有裂缝...
电动汽车车内高压线束线及连接器安全措施 2017/09/15
电动汽车是特别的,具有高电压和大电流的特点,通常配备有300V以上和电流可达200A以上的电源系统。这与传统汽车只配有12/24V的电源系统,其安全等级是完全不一样的。高压配电盒安全措施、高压线束线及连接器安全措施就成为了需要重点关注的安全方面。 线束是指由...
光伏电缆与普通电缆的区别 2017/08/08
光伏电缆时常暴露在阳光之下,太阳能系统常常会在恶劣环境条件下使用,如高温和紫外线辐射.在欧洲,晴天时将导致太阳能系统的现场温度高达100°C。目前,我们可采用的各种材料有PVC、橡胶、TPE和高质量交叉链接材料,但遗憾的是,额定温度为90°C的橡胶电缆,...
电动汽车高压电缆结构设计 2017/08/08
电动汽车高压电缆从基本的设计思路出发,通过应用先进的高压电缆结构原理克服性能挑战。 1. 导体设计 高压电缆的柔韧性,大多是由导体的设计所决定。这就是为什么高压电缆使用具有大量非常小的直径的单丝的特殊导体。一定数量的单丝先进行束绞,然后再同心的复...